Кран- манипулятор на грузовом автомобиле. Изобретение относится к строительным кранам, а именно к кранам- манипуляторам на грузовом автомобиле. Кран- манипулятор содержит грузовой автомобиль, неподвижное основание колонны, поворотную колонну, секции стрелы, гидроцилиндры управления секциями, крюковую обойму, грузовую лебедку, противовес, механизм выносных опор, поворотный механизм крана. Противовес крана выполнен в виде рычага и груза, закрепленных на отдельной поворотной колонке на раме крана с возможностью поворота и фиксации в транспортном, левом или правом рабочих положениях. Выносные опоры крана содержат гидроцилиндр и кронштейн, выполнены с возможностью опирания стрелы крана в нижнем рабочем положении на кронштейн выносной опоры. Достигается уменьшение до минимума плеча опрокидывающего момента от действия боковой силы в кране и создание с помощью противовеса и выносных опор значительного удерживающего момента крана- манипулятора. Т. 1: Машины для строительства промышленных, гражданских сооружений и дорог.

По конструкции ходового устройства краны делят на автомобильные (на шасси автомобиля), пневмоколесные, гусеничные и на специальном шасси, . КС-6362 — кран стрелового типа на пневмоколёсном ходу грузоподъёмностью 40 тонн. 3-е перераб. П., Поляков В. И.: Краны стреловые пневмоколесные и гусеничные, 3-е изд., перераб.

Епифанов С.П., Поляков В.И. Краны стреловые пневмоколесные и.

РЕФЕРАТ На тему «Гусеничные краны» Преподаватель: Учащийся. Поляков, С.П. Епифанов «Пневмоколесные и гусеничные краны», Москва, .

1. Изложены требования к установке грузоподъемных устройств (кранов). Епифанов С.П., Поляков В.И. Пневмоколесные и гусеничные краны.
2. База – расстояние между осями передних и задних колес пневмоколесных или рельсовых кранов. Для технической характеристики гусеничных кранов.
3. Епифанов, В.И.
4. 48, Епифанов С.П. Краны стреловые пневмоколесные и гусеничные. 105, Поляков А.М. Схемы электрооборудования грузоподъемных кранов, 1988 .
5. Пневмоколёсные и гусеничные краны. В.И.Поляков, С.П.Епифанов. Справочник молодого машиниста автомобильных, пневмоколёсных и .

Под общей ред. Известный кран- манипулятор . Епифанов, В. И. Большая сложность конструкции, обусловленная наличием специального шасси малосерийного исполнения, сложная телескопическая стрела, являются недостатками устройства . Основным недостатком известных устройств . Боковые нагрузки на крюке крана способствуют его опрокидыванию. Задачей заявляемого изобретения является придание крану- манипулятору, смонтированному на грузовом автомобиле, свойств, обеспечивающих способность воспринимать на крюке боковые силы, параллельные откосу насыпи автомобильной дороги в гористой местности с ограниченной шириной проезжей части.

Поставленная задача решена таким образом, что кран- манипулятор на грузовом автомобиле содержит базовое шасси грузового автомобиля, неподвижное основание крана, поворотную колонну крана, секции стрелы, гидроцилиндры управления секциями стрелы, крюковую обойму, грузовую лебедку, противовес, механизм выносных опор крана, поворотный механизм колонны крана, согласно заявленному изобретению противовес крана выполнен в виде рычага и груза, закрепленных на отдельной поворотной колонке на раме крана с возможностью поворота и фиксации в транспортном, левом и правом рабочих положениях; выносные опоры крана содержат гидроцилиндр и кронштейн, выполненные с возможностью опирания стрелы крана в нижнем рабочем положении на кронштейн выносной опоры. Другими словами, задача решена путем доработки конструкции противовеса, который в данном изобретении не связан с поворотной колонной стрелы крана, а установлен при помощи поворотной колонки на раме крана. При этом в транспортном положении, а также левом и правом рабочих положениях противовес устанавливают и фиксируют на раме крана при помощи проушин и штыря. Такой способ установки противовеса в транспортном и рабочем положениях является благоприятным для крана, вследствие значительной его массы по сравнению со случаем крепления его на поворотной колонне крана вместе с грузовой лебедкой. Кроме этого доработка выносных опор крана- манипулятора придает крану возможность опирания стрелы крана в нижнем положении на кронштейн выносной опоры и придает крану- манипулятору новое качество, позволяющее воспринимать боковые нагрузки при помощи крюка крана- манипулятора, необходимые для подтягивания с помощью каната грузовой лебедки объектов, находящихся на удалении от крана.

Технический результат заявляемого изобретения достигается благодаря уменьшению до минимума плеча опрокидывающего момента от действия боковой тяговой силы в канате и создания с помощью противовеса и выносных опор значительного уравновешивающего момента крана- манипулятора. Заявляемое изобретение поясняется чертежами. На фиг. 1 показан общий вид крана- манипулятора сбоку в транспортном положении; на фиг. Кран- манипулятор на грузовом автомобиле содержит: шасси автомобиля 1; неповоротное основание 2 колонны крана; поворотную колонну 3; первую секцию стрелы 4; вторую секцию стрелы 5; гидроцилиндры 6, 7 управления первой и второй секциями; грузовую лебедку 8; направляющие ролики 9; направляющие блоки 1. На фиг. 2 дополнительно обозначены буквами А, Б, В положения крана: А - горизонтальное положение первой секции стрелы крана; Б - рабочее положение стрелы крана, параллельное откосу дороги; В - максимально поднятое положение первой секции стрелы. На фиг. 3 дополнительно показаны размеры h и Н, которые обозначают: h - плечо силы в канате относительно ребра опрокидывания; Н - плечо силы тяжести противовеса. Кран- манипулятор на грузовом автомобиле работает следующим образом.

На фиг. 1 изображен кран- манипулятор после выполнения транспортного цикла перемещения к месту работы. Для приведения его в рабочее положение стрелу крана переводят в положение А, показанное на фиг. После этого убирают фиксатор из проушин 2. Выносные кронштейны 2. Б). После опирания стрелы на кронштейн выносной опоры образуется жесткая конструкция, которая опирается на тарелку 2. Крюк 1. 6 с канатом вытягивают в исходное положение для захвата подтягиваемого объекта (фиг.

В положении, показанном на фиг. При этом груз противовеса 1. H. Таким образом в положении, показанном на фиг. Подтягивание объектов крюком 1. При подтягивании объектов крюком 1. После подтягивания объекта к проезжей части дороги кран- манипулятор производит его погрузку на собственное шасси или рядом стоящие платформы.

Разработанная конструкция крана- манипулятора обеспечивает подтягивание объектов с обочин дорог к проезжей части для последующей транспортировки. Кран- манипулятор, содержащий грузовой автомобиль, неподвижное основание колонны, поворотную колонну, секции стрелы, гидроцилиндры управления секциями, крюковую обойму, грузовую лебедку, противовес, механизм выносных опор, поворотный механизм крана, отличающийся тем, что противовес крана выполнен в виде рычага и груза, закрепленных на отдельной поворотной колонке на раме крана с возможностью фиксации в транспортном, левом или правом рабочих положениях; выносные опоры крана, содержащие гидроцилиндр и кронштейн, выполнены с возможностью опирания стрелы крана в нижнем рабочем положении на кронштейн выносной опоры.

Грузоподъемные машины и механизмы - Все для студента. Mc. Graw Hill, New York, 5 edition, 2.

ISBN: 0. 07. 14. 93. Recent years have seen an abundance of changes in the rigging industry. Томск: ТГАСУ, 2. 01. Содержит основные условные обозначения элементов гидропривода строительных и дорожных машин; типовые схемы гидравлических контуров самоходных стреловых кранов; описания и технические характеристики стреловых самоходных кранов 3–6- размерных групп, принципиальные гидравлические схемы гидросистем, описание работы гидросистем.. Основы расчета и конструирования. Практические расчеты.

Одесса «Астропринт», 2. М.: Высшая школа, 1. Описаны устройство базовых шасси; типы, характеристики и устройство двигателей внутреннего сгорания, применяемых на автомобильных кранах; устройство и принцип действия.. Описаны устройство базовых шасси; типы, характеристики и устройство двигателей внутреннего сгорания, применяемых на автомобильных кранах; устройство и.. Рассмотрены вопросы проектирования металлоконструкций и устойчивости кранов. В приложениях приведенынеобходимые данные для расчетов.

Приведены сведения о кранах общего и специального назначения и области их применения; рассмотрены конструктивные схемы мостовых, козловых, консольных кранов и кранов- штабелеров, их механическое и электрооборудование, а также устройство крановых путей. Большое внимание уделено вопросам управления кранами, организации безопасной эксплуатации кранов.. Приводятся технические характеристики монтажных кранов, грузозахватных и..

Е., Бурлуцкий В. С., Соколов С. Рассмотрены назначение каждого вида машин, рациональные области их применения, описаны принципы построения и рабочие процессы, приведены схемы классификации и.. Рассмотрены конструкции механизмов подъема груза, изменения вылета стрелы, выдвижения противовесов, особенности базовых тракторов. Приведены методы расчета механизмов трубоукладчика, определения нагрузок на ходовую и несущую.. Изображения в пространстве модели (М 1: 1 в ед. Вид сверху (на выносных опорах). Диаграмма рабочей зоны крана (М 1: 3.

Длина стрелы: 1. 2. Удлинитель стрелы (гусёк): 3. Максимальная высота: 9. Максимальный радиус: 7. Шасси 5- осное.. Изображения в пространстве модели (М 1: 1 в ед. Вид сверху (на выносных опорах). Диаграмма рабочей зоны крана (М 1: 4.

Длина стрелы: 1. 2. Удлинитель стрелы (гусёк): 5. Максимальная высота: 1.

Максимальный радиус: 5. Шасси 5- осное.. Изображения в пространстве модели (М 1: 1 в ед. Вид сверху (на выносных опорах). Диаграмма рабочей зоны крана (М 1: 4. Длина стрелы: 1. 3. Удлинитель стрелы (гусёк): 1.

Максимальная высота: 1. Максимальный радиус: 5. Шасси 5- осное, повышенной.. Изображения в пространстве модели (М 1: 1 в ед. Вид сверху (на выносных опорах).

Диаграмма рабочей зоны крана (М 1: 5. Длина стрелы: 1. 5 - 6. Удлинитель стрелы (гусёк): 1. Максимальная высота: 1. Максимальный радиус: 8. Шасси 6- осное, повышенной.. Изображения в пространстве модели (М 1: 1 в ед.

Вид сверху (на выносных опорах). Трансмиссия: ZF- Powershift 6 WG 2. В книге излагаются особенности построения схем тиристорного электропривода для кранов, анализируются возможности получения требуемых статических и динамических характеристик, проводится сравнение различных систем тиристорного электропривода, даются ре. Книга предназначается для.. Рассмотрены конструкции основных сборочных единиц, аппаратуры и силового оборудования кранов (рабочее оборудование, лебедки, редукторы, тормо. Приведены основные принципы. Предназначено студентам ВУЗов железнодорожного транспорта, а..

Алматы, 2. 01. 2. Технический отчет по обследованию металлоконструкций козлового крана, с актом обследования и с расчетами на режим работы. Технический отчет выполнен на оснований действующих нормативных документов. Кузнецов и др. В книге изложены методика и порядок проектирования механизмов и металлоконструкций грузоподъемных машин, даны примеры курсового проекта и приложения.

Много внимания уделено конструированию, компоновке, оформлению чертежей в соответствии с требованиями ЕСКД.. В учебно- методическом пособии рассмотрен ряд вопросов, связанных с выполнением курсовых работ по дисциплинам «Организация и планирование в строительстве», «Технологические процессы в городском строительстве»: выбор и привязка монтажных кранов, проектирование подкрановых путей башенных..

В каталоге приведены также сменные грузозахватные приспособления к универсальным.. Головное изд- во, 1. Изложены общие сведения о параметрах строительных кранов и строительных зданий, режимах работы кранов и возникающих нагрузках, основы расчета динамических нагрузок колебательного характера, особенности приводов механизмов. Приведена.. Datasheet Metric - Техническое описание. На англ., франц., нем., итал., испан., португ., русском языках.

Основные сведения по устройству, эксплуатации, обслуживанию крана КС- 3. Основные сведения по устройству, эксплуатации, обслуживанию крана КС- 4. К- 1. При разработке пособия использовались Федеральные нормы и..

Приведены основные параметры грузоподъемных машин, а также требования техники безопасности при их обслуживании и ремонте. Издание переработано и дополнено новыми.. Изображения в пространстве модели (М 1: 1 в ед. Вид сверху (на выносных опорах). Изображения в пространстве модели (М 1: 1 в ед. Datasheet Metric - Техническое описание.

На англ... Изображения в пространстве модели (М 1: 1 в ед. Вид сзади (установлена одна выносная опора). Изображения в пространстве модели (М 1: 1 в ед. Вид сзади (установлена одна выносная опора). Рассмотрены электрооборудование и электрические схемы типовых злектроприводов и кранов.

Приведены сведения об эксплуатации кранов: управлении, организации работ, техническом обслуживании и ремонте. А., Пазельский Г. Н., Романюха В. Приведены данные об устройстве механизмов башенного крана и его электрооборудовании. Рассмотрены вопросы монтажа, демонтажа и перевозки кранов. Описаны организация.. Дается также описание и характеристика унифицированных механизмов и электрооборудования, приводятся кинематические схемы механизмов.

Изложены конструктивные исполнения, устройство и технические характеристики башенных и автомобильных кранов, приведены подробные сведения о составных частях, сборочных единицах, механизмах и приборах безопасности существующих типоразмерных рядов кранов, методах их безопасной эксплуатации на строительных площадках. Volkswagen Sharan 1 8T Руководство По Ремонту И Эксплуатации.Doc. Для учащихся.. Будет очень полезен при выполнении курсовых по ТСП, поскольку такого изобилия графиков (по страрым кранам) трудно найти в интернете. В книге рассмотрены конструктивные особенно. Приведены рекомендации по выбору кранов при реконструкции предприятий, монтаже технологического оборудова. В книге рассмотрены конструкции стреловых самоходных кранов — пневмоколесных с электро- и гидроприводом и электрических гусеничных, их механизмы, силовые установки, рабочее оборудование, кинематические схемы.

Освещены вопросы технической эксплуатации, обслуживания и ремонта кранов, организа. Во втором издании (1- с—.. Описаны конструкции автокранов, даны их технические характеристики, приведены графоаналитические и аналитические расчеты, а также расчеты на прочность и устойчивость.

Изложены рекомендации по выбору базового автомобиля под автокран.. Описаны конструкции автокранов, даны их технические характеристики, приведены графоаналитические и аналитические расчеты, а также расчеты на прочность и устойчивость.

Изложены рекомендации по выбору базового автомобиля под автокран, гидрооборудования.. Ф., Александров М.