Peugeot Partner Tepee руководство по ремонту и техническому обслуживанию. ПРЕДСТАВЛЕНИЕ МЕХАНИЧЕСКИХ УЗЛОВ: АВТОМОБИЛЬ1. Контур системы питания воздухом. Двигатели типа DV6. Топливный бак(8) Емкость топливного бака: 6. Топливный бак с моноблочной горловиной.
ПРИМЕЧАНИЕ: Отсутствие гнезда датчика делает необходимым снятие топливного бака для доступа к модулю «датчик/насос». Выпускная система. Система выпуска отработавших газов, адаптированная к действующим нормативам страны продажи. Характеристики бензиновых двигателя.
Сажевый фильтр. Дизельные двигатели. Термическая система рекуперации отработавших газов (RTE)Термическая система рекуперации отработавших газов.
Приводные валы. 4. Сцепление. Все типы автомобилей имеют гидравлический привод сцепления. Коробки передач. Устанавливается только одна коробка передач. Передаточные отношения коробки передач и моста могут меняться, применительно к потребностям пользователя.(1.
Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Peugeot Partner. Год издания: 2006. Общая информация 189. Оценка состояния шарнирных сборок валов привода передних колёс 189. Инструкция Рации Baofeng Uv 5R на этой странице. Замена сальников приводных . Руководство на русском языке по эксплуатации Citroen Berlingo First. Руководство по ремонту Citroen Berlingo / Peugeot Partner (Ситроэн Берлинго. Модели с 1996 по 2005 год выпуска, оборудованные .
PEUGEOT 207 (Пежо 207) с 2006 бензин Пособие по ремонту и эксплуатации. Peugeot 207, выпущенные концерном PSA в феврале 2006 года с .
Механическая 5ступенчатая коробка передач типа BE4. Трубчатый приводной вал. Левый и правый приводные валы имеют трубчатую конструкцию с диаметром 3. Двигатели всех типов).
Книга Citroen Berlingo и Peugeot Partner 1996-2005 бензин, дизель. Руководство по ремонту и эксплуатации .
Подвеска. ОБЯЗАТЕЛЬНО: Соблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ. Рекомендации меры предосторожности. ОБЯЗАТЕЛЬНО: Проверьте присутствие и состояние защитных резиновых колпаков на фиксированных и подвижных чашках приспособление для сжатия пружин. Слой краски на пружинах подвески не должен быть поврежден так, чтобы был виден голый металл.
Передний мост. Передний мост типа «псевдо Mac Pherson» с передними независимыми колесами. Задний мост. Задний мост, изготовленный методом механосварки, типа растягиваемых рычагов с деформируемой поперечиной моста. Геометрия мостов. Контроль геометрии мостов выполняется, когда кузов установлен на рабочую высоту. Геометрия переднего моста. Геометрия заднего моста. Параллельность колес: Регулируется.
Параллельность колес: Не регулируется. Развал колес: Не регулируется. Развал колес: Не регулируется. Продольный наклон стойки переднего колеса: Не регулируется. Без объекта. Наклон поворотного кулака: Не регулируется.
Без объекта. 5. Рулевое управление. Рулевое управление с электрогидравлическим усилителем. Узел электронасоса создает дополнительный момент, добавляемый к моменту, который прикладывает водитель к рулевому колесу. Рулевое управление с гидроусилителем (Встроенный насос рулевого усилителя).
Система усилителя рулевого управления состоит из следующих элементов. Тормозная система. Контур тормозной системы. Управление работой тормозных механизмов. Узел в сборе главного тормозного цилиндра и тормозного усилителя. Передние тормозные диски.
Диски передних тормозных механизмов вентилируемые. Суппорт переднего тормоза. Диаметр поршня передней тормозной скобы: 6.
Задние тормозные диски. Задние тормозные диски невентилируемые. Суппорт заднего тормоза. Винт прокачки суппорта. Гидравлический блок системы ABS/ESP.
Блок ABS/ESP 8. 1 управляет следующими элементами (В дополнение к основным функциям систем. Стояночный тормоз с компенсатором зазоров. Стояночный тормоз оснащен встроенной системой компенсации зазоров, что гарантирует натяжение троса и, следовательно, эффективность стояночного тормоза. Шины. 7. 1. Размеры шин. Возможные размеры шин.
Запасное колесо. Стандартное запасное колесо.